കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ്: ഫംഗ്ഷൻ & സെലക്ഷൻ ഗൈഡ്

ഒരു കേബിൾ റീൽ അസംബ്ലിയിൽ നിർമ്മിച്ച റോട്ടറി ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറാണ് കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ്. ഒരു നിശ്ചിത പവർ സ്രോതസ്സ് കേബിളിനെ വളച്ചൊടിക്കാതെ തന്നെ ചലിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് കറൻ്റും കൺട്രോൾ സിഗ്നലുകളും ഡാറ്റയും - നൽകിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് റീലിനെ തുടർച്ചയായി കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ഇത് കറങ്ങുന്ന ഇൻ്റർഫേസിലുടനീളം ശക്തിയും സിഗ്നലും കൈമാറുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രമ്മിലെ കേബിളിന് ഒരിക്കലും ഭ്രമണം ആഗിരണം ചെയ്യേണ്ടതില്ല.

ഒരു യന്ത്രം ഒരേ സമയം ചലിക്കാനും ഊർജ്ജസ്വലമായി നിലകൊള്ളാനും ആവശ്യമായ എല്ലായിടത്തും ഇത് പ്രധാനമാണ്: ട്രാവലിംഗ് ക്രെയിനുകൾ, ഷിപ്പ് ലോഡറുകൾ, സ്റ്റാക്കർ{0}}റിക്ലെയിമറുകൾ, മൈനിംഗ് ഷോവലുകൾ, മൊബൈൽ ഡ്രില്ലുകൾ, കറങ്ങുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, വർക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ ഉയർത്തൽ. ഒരു സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓരോ റീൽ വിപ്ലവത്തിലും കേബിൾ വളച്ചൊടിക്കുകയും,-കഠിനമാക്കുകയും, ഒടുവിൽ കണ്ടക്ടറിലോ ഇൻസുലേഷനിലോ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും. കൃത്യമായി വ്യക്തമാക്കിയ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, പ്രവചനാതീതമായ വസ്ത്രങ്ങളും കുറച്ച് ആശ്ചര്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് അതേ സിസ്റ്റത്തിന് ഷിഫ്റ്റിന് ശേഷം ഷിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് എന്താണ്?

ഒരു കേബിൾ റീലിൻ്റെ സ്റ്റേഷണറി ഫ്രെയിമിനും കറങ്ങുന്ന ഡ്രമ്മിനും ഇടയിൽ ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഇരിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷണറി സൈഡ് കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിൽ നിന്നോ ബസ്ബാറിൽ നിന്നോ വിതരണ കേബിൾ അവസാനിപ്പിക്കുന്നു. കറങ്ങുന്ന വശം പണം നൽകുന്ന കേബിളിനെ ഫീഡ് ചെയ്യുകയും മെഷീൻ ട്രാവൽ ഉപയോഗിച്ച് പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോട്ടറിലെ ചാലക വളയങ്ങളും സ്റ്റേറ്ററിലെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബ്രഷുകളും എല്ലാ വിപ്ലവ സമയത്തും വൈദ്യുത പാത അടയ്ക്കുന്നു.

ഒരു നിഷ്ക്രിയ കേബിൾ റീലിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇതാണ്. ഒരു നിഷ്ക്രിയ റീൽ കേബിളിൻ്റെ നീളം മാത്രമേ നിയന്ത്രിക്കൂ. ഒരു റീൽകൂടെക്രെയിനുകൾക്കും ഹോയിസ്റ്റുകൾക്കും മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും യഥാർത്ഥത്തിൽ ആവശ്യമുള്ളത് - കറങ്ങുമ്പോൾ വൈദ്യുതപരമായി തത്സമയം നിലനിൽക്കാൻ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. കേബിൾ റീലുകൾ ഭൗതികമായി വലുതായതിനാലും കറങ്ങുന്ന ഡ്രമ്മിന് പലപ്പോഴും വിശാലമായ ബോറുള്ളതിനാലും, ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്വേറിട്ട-സ്റ്റൈൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ്പകരം ഒരു ചെറിയ ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ഡിസൈൻ.

ഒരു കേബിൾ റീലിന് ഒരു സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

റീൽ കറങ്ങുമ്പോൾ തുടർച്ചയായ പവർ

റൺവേയിലൂടെ 80 മീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു ക്രെയിൻ ട്രോളി, ഒരു കപ്പൽ{1}}തീരത്തേക്ക്- ക്രെയിൻ ഗാൻട്രി, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബെഞ്ചിനു കുറുകെ ഇഴയുന്ന ക്വാറി കോരിക എന്നിവയെല്ലാം ഒരു പരിമിതി പങ്കിടുന്നു: റീൽ തിരിയുമ്പോൾ വൈദ്യുതി പ്രവഹിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കണം. വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാതെ "തിരിക്കുക, ഊർജ്ജസ്വലമായി തുടരുക" സാധ്യമാക്കുന്നത് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ആണ്.

കേബിൾ ട്വിസ്റ്റും കണ്ടക്ടർ ക്ഷീണവും ഇല്ലാതാക്കുന്നു

കറങ്ങുന്ന ഡ്രം-ഒരു ഫിക്സഡ് കേബിളിലേക്ക് വയർ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ വിപ്ലവവും കേബിളിലേക്ക് ഒരു പൂർണ്ണ ട്വിസ്റ്റ് ചേർക്കുന്നു. ഏതാനും ആയിരം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം ഇൻസുലേഷൻ പൊട്ടുന്നു, ചെമ്പ് ഇഴകൾ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ടുകളോ ഷോർട്ട്സുകളോ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. റൊട്ടേഷൻ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഇൻ്റർഫേസിലേക്ക് നീക്കുന്നത് - അത് ഉൾപ്പെടുന്നിടത്ത് - കേബിളിൽ നിന്ന് സർവീസ് ചെയ്യാവുന്ന, സീൽ ചെയ്ത റോട്ടറി യൂണിറ്റിലേക്ക് പരാജയ മോഡ് തള്ളുന്നു.

ശക്തിയോടൊപ്പം സിഗ്നലുകളും വഹിക്കുന്നു

ആധുനിക റീലുകൾ അപൂർവ്വമായി ത്രീ-ഫേസ് പവർ വഹിക്കുന്നു. ഫീഡ്‌ബാക്ക്, എൻകോഡർ പൾസ്, CAN ബസ് ട്രാഫിക്, അല്ലെങ്കിൽ ഇഥർനെറ്റ് എന്നിവ റിമോട്ട് ഡ്രൈവുകളിലേക്കും സെൻസറുകളിലേക്കും മാറ്റാൻ അവർ പരിധി{2}}നീക്കേണ്ടതുണ്ട്. പവർ, സിഗ്നൽ സർക്യൂട്ടുകൾ ഒരു ബ്രഷ് ഇൻ്റർഫേസിൽ ഉടനീളം വളരെ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - പവർ മില്ലിവോൾട്ട്-ലെവൽ കോൺടാക്റ്റ് ശബ്‌ദം സഹിക്കുന്നു; ഒരുഇഥർനെറ്റ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ചാനൽചെയ്യുന്നില്ല. ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഈ ഡൊമെയ്‌നുകളെ ഭൗതികമായും വൈദ്യുതമായും വേർതിരിക്കുന്നു.

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഭവനത്തിനുള്ളിൽ, ഓരോ സ്വതന്ത്ര സർക്യൂട്ടും ഒരു ചാലക വളയത്തിൽ (സാധാരണയായി സ്വർണ്ണം- അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളി{1}} പൂശിയത്) കൂടാതെ ഒന്നോ അതിലധികമോ സ്പ്രിംഗ്{2}}ലോഡ് ചെയ്ത ബ്രഷ് കോൺടാക്റ്റുകളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രം ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടർ തിരിയുമ്പോൾ, ബ്രഷുകൾ വളയങ്ങളിൽ തെന്നിമാറുകയും തുടർച്ച നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ സർക്യൂട്ടും സ്‌പെയ്‌സറുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്‌ത് അടുത്തതിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതപരമായി വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും ഔട്ട്‌ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ പൊടിപടലങ്ങൾക്കായി സീൽ ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഭവനത്തിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു.

മൂന്ന് ഡിസൈൻ ചോയ്‌സുകൾ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു:

• കോൺടാക്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ.താഴ്ന്ന{2}}ലെവൽ സിഗ്നലുകൾക്കും ഉയർന്ന-ഫ്രീക്വൻസി ഡാറ്റയ്‌ക്കും ഗോൾഡ്-ഓൺ-സ്വർണ്ണം; സിൽവർ-ഗ്രാഫൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ്{5}}ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ ഉയർന്ന{6}}നിലവിലെ പവർ. ഒരു ഭവനത്തിൽ രണ്ടും മിക്സ് ചെയ്യുന്നതാണ് ഹൈബ്രിഡ് കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾ സാധ്യമാക്കുന്നത്.
• റിംഗ് വീതിയും ബ്രഷ് എണ്ണവും.ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരകൾക്ക് വിശാലമായ വളയങ്ങൾ, സമാന്തരമായി കൂടുതൽ ബ്രഷ് കോൺടാക്റ്റുകൾ, റേറ്റിംഗിനുള്ളിൽ താപനില ഉയരുന്നത് നിലനിർത്താൻ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ കർശനമായ നിയന്ത്രണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
• സീലിംഗ്.ഔട്ട്‌ഡോർ റീലുകൾക്ക് ഇൻഗ്രെസ് അനുസരിച്ച് റേറ്റുചെയ്ത ഭവനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്IP മാനദണ്ഡങ്ങൾ- സാധാരണയായി പോർട്ട്, ക്രെയിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള IP54 അല്ലെങ്കിൽ IP65, ഖനനത്തിനോ മറൈൻ ഡ്യൂട്ടിക്കോ ഉയർന്നതാണ്.

വെൽഡിംഗ് ഗാൻട്രികൾ, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റാക്കറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ EOT ക്രെയിനുകളിലെ വലിയ റീലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള നൂറുകണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ആംപ്‌സ്- എർത്ത് കപ്ലിംഗ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ട അപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി - ഡിസൈനർമാർ വിലയേറിയ-മെറ്റൽ ബ്രഷുകളിൽ നിന്ന്ഉയർന്ന-നിലവിലെ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് നിർമ്മാണങ്ങൾകാർബൺ ബ്രഷുകളും വലിയ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതലങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്.

കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് സെലക്ഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ഒരു ഉദ്ധരണി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനോ ഒരു ഡ്രോയിംഗ് അന്തിമമാക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി, ചുവടെയുള്ള പാരാമീറ്ററുകളിലൂടെ നടക്കുക. ഒരു പുതിയ നിർമ്മാണത്തിനോ ഒരു റിട്രോഫിറ്റിനോ വേണ്ടി ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് സോഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഇതാണ്:

• ഓരോ സർക്യൂട്ടിനും നിലവിലെ റേറ്റിംഗ് (എ).- സ്ഥിരമായ-അവസ്ഥയും കടന്നുകയറ്റവും; തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടിയിൽ താപനില വർദ്ധനവ് പരിശോധിക്കുക.
• വോൾട്ടേജ് റേറ്റിംഗ് (V)- ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജും ആവശ്യമായ വൈദ്യുത ശക്തി മാർജിനും (പലപ്പോഴും സർക്യൂട്ടുകൾക്കിടയിൽ 1.5–2 കെ.വി).
• സർക്യൂട്ടുകളുടെ എണ്ണം- പവർ, ന്യൂട്രൽ, ഗ്രൗണ്ട്, കൺട്രോൾ, സെൻസർ, ആശയവിനിമയം; ഓരോന്നും പ്രത്യേകം എണ്ണുക.
• ഓരോ ചാനലിനും സിഗ്നൽ തരം- അനലോഗ് 4–20 mA, എൻകോഡർ, CAN ബസ്, Profibus, Profinet, Gigabit ഇഥർനെറ്റ്, വീഡിയോ - എന്നിവയ്‌ക്ക് ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്‌ത ഷീൽഡിംഗും കോൺടാക്‌റ്റ് ആവശ്യകതകളുമുണ്ട്.
• കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ്, റെസിസ്റ്റൻസ് വ്യതിയാനംതാഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സിഗ്നലുകൾക്ക് - നിർണായകമാണ്; സാധാരണയായി മില്ലിഓംസിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
• ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധവും വൈദ്യുത ശക്തിയും- ഘട്ടം-മുതൽ{2}}ഘട്ടം വരെ, ഘട്ടം-നിലത്ത്{4}}.
• IP റേറ്റിംഗ്- ഷെൽട്ടർ ഇൻഡോർക്കുള്ള IP54, ഔട്ട്ഡോർ ക്രെയിനുകൾക്ക് IP65, വാഷ്ഡൗൺ അല്ലെങ്കിൽ പൊടി നിറഞ്ഞ ഖനന പരിതസ്ഥിതികൾക്കുള്ള IP67.
• പ്രവർത്തന താപനില പരിധി- അന്തരീക്ഷവും ആന്തരികവുമായ ഉയർച്ച സ്ഥിരീകരിക്കുക; വടക്കൻ ശീതകാലവും മരുഭൂമിയിലെ വേനൽക്കാലവും പരിധികൾ ഉയർത്തുന്നു.
• ഭ്രമണ വേഗതയും (RPM) ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളും- സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ബ്രഷിൻ്റെ ആയുസ്സ് പീക്ക് സ്പീഡിനേക്കാൾ ഒരു ഷിഫ്റ്റിലെ മൊത്തം വിപ്ലവങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു.
• ബോർ വലുപ്പവും മൗണ്ടിംഗും- ത്രൂ-ബോറിലൂടെ ഷാഫ്റ്റ് പാസിനുള്ള-ത്രൂ, ഫ്ലേഞ്ച്{3}}മൌണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ ഹൗസിംഗ്{4}}മൌണ്ട്; കേബിൾ എക്സിറ്റ് ദിശ (ആക്സിയൽ അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയൽ).
• കേബിൾ എക്സിറ്റ് ഗ്രന്ഥിയുടെ വലിപ്പം- യഥാർത്ഥ കേബിൾ ഒഡി പ്ലസ് സ്‌ട്രെയിൻ റിലീഫുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
• പാലിക്കൽആവശ്യമുള്ളിടത്ത് - UL, CE, EAC, അല്ലെങ്കിൽ വ്യവസായ-നിർദ്ദിഷ്ട അംഗീകാരങ്ങൾ.
• മെയിൻ്റനൻസ് ആക്സസ്- ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ധന് റീൽ ഇറക്കാതെ തന്നെ ബ്രഷുകൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുമോ? 24/7 ചെടികളിൽ, ഇത് സ്ലിപ്പ് റിംഗിനെക്കാൾ പ്രധാനമാണ്.

ഈ ഇനങ്ങൾ ഒരൊറ്റ സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ ഷീറ്റിൽ രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് പൊരുത്തമില്ലാത്ത ഓർഡറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലാത്ത കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കായി, മുകളിലുള്ള പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരു നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സംക്ഷിപ്‌തമായി മാറുന്നുകേബിൾ-റീൽ-നിർദ്ദിഷ്ട സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾഉദ്ധരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആവശ്യമാണ്.

എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം: ഒരു ഘട്ടം-ഘട്ടം{1}}ഘട്ട തീരുമാന ചട്ടക്കൂട്

1. വൈദ്യുത ലോഡ് നിർവചിക്കുക.ഓരോ പവർ സർക്യൂട്ടിനും പരമാവധി തുടർച്ചയായ കറൻ്റ്, പീക്ക്/ഇൻറഷ് കറൻ്റ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് എന്നിവ എഴുതുക. തെർമൽ ഹെഡ്‌റൂമിന് 25-30% മാർജിൻ ചേർക്കുക.
2. സർക്യൂട്ടുകൾ എണ്ണി വേർതിരിക്കുക.അവയെ മൂന്ന് ബക്കറ്റുകളായി തരംതിരിക്കുക: ഉയർന്ന-നിലവിലെ പവർ, കുറഞ്ഞ-വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം, ഉയർന്ന{2}}വേഗതയുള്ള സിഗ്നൽ/ഡാറ്റ. സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ലേഔട്ട് ഈ ബക്കറ്റുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കും.
3. സാങ്കേതികവിദ്യയെ ബന്ധപ്പെടുന്നതിന് സിഗ്നൽ തരം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക.പവർ-സർക്യൂട്ടുകൾ മാത്രം സിൽവർ-ഗ്രാഫൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ബ്രഷുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. എൻകോഡർ, ഇഥർനെറ്റ്, CAN ബസ് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് സ്വർണ്ണ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ സ്വർണ്ണം ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ആവശ്യപ്പെടുന്നിടത്ത്വൈദ്യുത ശബ്ദ നിയന്ത്രണംഡിസൈൻ - ഷീൽഡിംഗ്, വളച്ചൊടിച്ച ജോഡികൾ, ഒറ്റപ്പെട്ട റിട്ടേണുകൾ.
4. പാരിസ്ഥിതിക എൻവലപ്പ് സജ്ജമാക്കുക.IP റേറ്റിംഗ്, ടെമ്പറേച്ചർ റേഞ്ച്, വൈബ്രേഷൻ ക്ലാസ്, കോറഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എവിടെയാണ് താമസിക്കുന്നത് എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി - കാറ്റലോഗ് അനുയോജ്യമല്ല.
5. വേഗതയും ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളും സ്ഥിരീകരിക്കുക.ഒരു ദിവസം 5 ആർപിഎം 16 മണിക്കൂർ തിരിയുന്ന ഒരു റീൽ ചെറിയ പൊട്ടിത്തെറികളിൽ 20 ആർപിഎം തിരിയുന്നതിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായി ധരിക്കും. രണ്ട് നമ്പറുകളും വിതരണക്കാരനോട് പറയുക.
6. മെക്കാനിക്കൽ ഫിറ്റ് പരിശോധിക്കുക.ബോർ വ്യാസം, മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം, മൗണ്ടിംഗ് പാറ്റേൺ, കേബിൾ എക്‌സിറ്റ്, മെയിൻ്റനൻസ് ക്ലിയറൻസ് - എന്നിവ രണ്ടുതവണ അളക്കുക. വൈദ്യുതപരമായി തികഞ്ഞതും എന്നാൽ യാന്ത്രികമായി തെറ്റായതുമായ ഒരു സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഇപ്പോഴും പ്രോജക്റ്റ് നിർത്തുന്നു.
7. പാലിക്കലും ഡോക്യുമെൻ്റേഷനും വ്യക്തമാക്കുക.ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വൈദ്യുത പരിശോധനാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, മെറ്റീരിയൽ ഡിക്ലറേഷനുകൾ, വാറൻ്റി നിബന്ധനകൾ എന്നിവ PO-യിൽ ആയിരിക്കണം, ഒരു അനന്തര ചിന്തയല്ല.

വ്യവസായം വഴിയുള്ള അപേക്ഷകൾ: തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മുൻഗണനകൾ വ്യതിചലിക്കുന്നിടത്ത്

ക്രെയിനുകളും ഹോയിസ്റ്റുകളും

ഓവർഹെഡ് ട്രാവലിംഗ് ക്രെയിനുകൾ, ഗാൻട്രികൾ, ജിബ് ക്രെയിനുകൾ എന്നിവ ട്രെയിലിംഗ് പവർ കേബിൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കേബിൾ റീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ നിലവിലെ റേറ്റിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ ദൃഢത, വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടിക്കെതിരെയുള്ള IP{1}} സീലിംഗ് എന്നിവയാണ് ഇവിടെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന മുൻഗണനകൾ. വിശാലമായ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള വീക്ഷണത്തിന്, കാണുകനിർമ്മാണത്തിനായുള്ള സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളും ക്രെയിൻ ഉപകരണ ഗൈഡും.

തുറമുഖവും മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങളും

ഷിപ്പ്-യിലേക്കുള്ള- ക്രെയിനുകൾ, RTG-കൾ, RMG-കൾ, സ്റ്റാക്കർ{2}}റിക്ലെയിമറുകൾ, കൺവെയർ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉപ്പ് നിറഞ്ഞ വായുവിൽ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുന്നു. കോറഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (സ്റ്റെയിൻലെസ് ഹൗസിംഗ്സ്, കൺഫോർമൽ-കോട്ടഡ് ബോർഡുകൾ), IP65 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന സീലിംഗ്, ഉയർന്ന-നിലവിലെ റേറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ സ്പെസിഫിക്കിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. ഇവിടെയുള്ള കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റിൽ PLC ആശയവിനിമയവുമായി 3-ഫേസ് പവർ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഖനനവും ഭാരമുള്ള യന്ത്രങ്ങളും

മൈനിംഗ് കോരികകൾ, ഡ്രിൽ റിഗുകൾ, വീണ്ടെടുക്കൽ എന്നിവ പൊടി, വൈബ്രേഷൻ, കഴുകൽ, വിശാലമായ താപനില മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ നേരിടുന്നു. ബ്രഷ് മലിനീകരണം, ഗാസ്കറ്റ് ധരിക്കൽ, കണക്റ്റർ കോറോഷൻ എന്നിവയാണ് പ്രധാന പരാജയ മോഡുകൾ. സീൽ ചെയ്ത ഭവനങ്ങൾ, എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ബ്രഷ് ബ്ലോക്കുകൾ, ഡോക്യുമെൻ്റഡ് മെയിൻ്റനൻസ് ഇൻ്റർവെൽ എന്നിവ കേവല കൃത്യതയെക്കാൾ പ്രധാനമാണ്. ദിമൈനിംഗ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് അവലോകനംഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിശദമായി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

മൊബൈൽ വ്യാവസായിക, ഔട്ട്ഡോർ ഉപകരണങ്ങൾ

മൊബൈൽ ഡ്രില്ലുകൾ, പേവിംഗ് മെഷീനുകൾ, വലിയ മൂവറുകൾ എന്നിവ പൊക്കിൾ കേബിളുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കേബിൾ റീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈബ്രേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്, സീൽ ചെയ്ത കണക്ടറുകൾ, യുവി-ഡീഗ്രേഡഡ് കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ ഡ്രൈവ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിനുള്ള പ്രതിരോധം.വാട്ടർപ്രൂഫ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഡിസൈൻസാധാരണയായി നിർബന്ധമാണ്.

ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും ഓട്ടോമേഷനും

ഇൻഡെക്സിംഗ് ടേബിളുകൾ, ഇൻസ്പെക്ഷൻ സ്റ്റേഷനുകൾ, റോട്ടറി ടൂളിംഗ് എന്നിവ കുറഞ്ഞ കറൻ്റ് എന്നാൽ കൂടുതൽ സിഗ്നൽ ചാനലുകൾ വഹിക്കുന്നു. ഇവിടെ പ്രധാന ആശങ്കകൾ കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് സ്ഥിരത, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുത ശബ്‌ദം, വളരെ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് എന്നിവയാണ്, അതിനാൽ ഭ്രമണത്തെ ബാധിക്കില്ല.

സാധാരണ കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളും പരിപാലന നുറുങ്ങുകളും

മിക്ക കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് പരാജയങ്ങളും നാല് പാറ്റേണുകളായി വരുന്നു. താഴെയുള്ള ക്രമം ഒരു ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് സീക്വൻസായി ഇരട്ടിയാകുന്നു - മുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് താഴേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുക.

1. ഇടവിട്ടുള്ള പവർ അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ നഷ്ടം

റീൽ കറങ്ങുമ്പോൾ മാത്രം ഉപകരണങ്ങൾ കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം ബ്രഷ്-റിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് സംശയിക്കുക. സാധാരണ കാരണങ്ങൾ: തേഞ്ഞ ബ്രഷുകൾ, ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്‌ത വളയങ്ങൾ, മലിനമായ കോൺടാക്റ്റ് സോൺ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷണികമായ ബ്രഷ് ലിഫ്റ്റിന് കാരണമാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ. പരിശോധനാ കവർ തുറക്കുക, കറുപ്പിച്ച റിംഗ് ട്രാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷുകൾ ധരിക്കാൻ നോക്കുക, കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. കൂടുതൽ വിശദമായ തകർച്ചകേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നുഅത് ചുരുക്കാൻ സഹായിക്കും.

2. അമിതമായ വസ്ത്രം

ബ്രഷ് ധരിക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്; അകാല വസ്ത്രം അല്ല. യഥാർത്ഥ കറൻ്റ്, അബ്രസീവ് മലിനീകരണം, തെറ്റായ ക്രമീകരണം, ഡിസൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അമിതമായ ആർപിഎം എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള വലുപ്പം കുറഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ഡ്രൈവറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രഷുകൾ ഒരു സെറ്റായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഒരു സമയം ഒന്നല്ല, നിങ്ങൾ അവിടെ ആയിരിക്കുമ്പോൾ റിംഗ് പ്രതലത്തിൻ്റെ പരുക്കൻത പരിശോധിക്കുക. നടപടിക്രമങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്ബ്രഷ് മെയിൻ്റനൻസ് ഗൈഡ്.

3. മലിനീകരണ പ്രവേശനം

വീടിനുള്ളിലെ പൊടി, എണ്ണ മൂടൽമഞ്ഞ്, ചാലക കണികകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഈർപ്പം എന്നിവ കോൺടാക്റ്റ് വിശ്വാസ്യതയെ വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുന്നു. ഗാസ്കറ്റ് അവസ്ഥ, കേബിൾ ഗ്രന്ഥി സീൽ, ബ്രീത്തർ (ഫിറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) കേടുകൂടാതെയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുതൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ മാറിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ - ഉദാ, ഒരു പുതിയ വാഷ്ഡൗൺ നടപടിക്രമം - ഹൗസിംഗ് ഐപി റേറ്റിംഗ് പരിസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

4. കേബിൾ ടെൻഷനും അലൈൻമെൻ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും

ഒരു വലിയ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു ഘടകമാണ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ്. തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച റീൽ ഗൈഡുകൾ, തെറ്റായ സ്പ്രിംഗ് ടെൻഷൻ, വളച്ചൊടിച്ച ഫീഡർ കേബിൾ, അല്ലെങ്കിൽ കളക്ടർ ആം എന്നിവയെല്ലാം സ്ലിപ്പ് റിംഗ് പ്രശ്നം പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പക്ഷേ അല്ല. റോട്ടറി യൂണിറ്റിനെ അപലപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പരിശോധനാ ക്രമം:ഓരോ 3 മാസത്തിലും ഒരു ഹ്രസ്വ ദൃശ്യം, 6-12 മാസത്തിലൊരിക്കൽ ഒരു പൂർണ്ണ ബ്രഷ്-ഉം{2}} റിംഗ് പരിശോധനയും, ഒരു നിശ്ചിത കലണ്ടറിനേക്കാൾ വസ്ത്രത്തിൻ്റെ അളവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബ്രഷ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ. ഹെവി{6}}ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ (24/7 പോർട്ടുകൾ, മൈനിംഗ്) ഈ ഇടവേളകൾ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു.

കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് വേഴ്സസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കേബിൾ റീൽ

പ്രായോഗിക ഉദാഹരണം: 60 മീറ്റർ റൺവേയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ക്രെയിൻ

ഒരു സാധാരണ വർക്ക്ഷോപ്പ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ I-ബീം റൺവേയിലൂടെ 60 മീറ്റർ ഓടുന്നു. കേബിൾ റീൽ 480 V ത്രീ-ഫേസ് പവർ, ഗ്രൗണ്ട്, പ്രോഫൈനെറ്റ് ജോഡി ഷീൽഡ് ചെയ്ത് വളച്ചൊടിച്ച്, ഇൻവെർട്ടർ ഡ്രൈവിനായി മൊത്തം ആറ് കണ്ടക്ടറുകൾക്കായി ഒരു പ്രൊഫൈനെറ്റ് ലൈൻ നൽകുന്നു.

കറങ്ങുന്ന ഡ്രമ്മിലേക്ക് ഹാർഡ്-വയർ ചെയ്‌താൽ, ഓരോ പേയ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിളിലും-കേബിൾ ഏകദേശം ഒരു ഫുൾ ട്വിസ്റ്റ് ശേഖരിക്കും. കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം Profinet shield braid പൊട്ടുകയും ആശയവിനിമയം ഇല്ലാതാകുകയും ഡ്രൈവ് ഇടയ്ക്കിടെ തകരാർ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - ഈ പരാജയം നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, കാരണം ക്രെയിൻ ചലിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് ദൃശ്യമാകൂ.

ശരിയായി വ്യക്തമാക്കിയ കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് - 63 എ റേറ്റുചെയ്ത മൂന്ന് പവർ റിംഗുകൾ, സിൽവർ-ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ, ഒരു ഗ്രൗണ്ട് റിംഗ്, രണ്ട് സ്വർണ്ണം{3}}ഓൺ-സ്വർണ്ണ സിഗ്നൽ റിംഗുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം - ഒരേ സജ്ജീകരണം വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഡ്രമ്മിലെ കേബിൾ ടോർഷൻ കാണുന്നില്ല. ബ്രഷ് ധരിക്കുന്നത് വാർഷിക PM-ൽ അളക്കുകയും ബ്രഷുകൾ വെയർ ലൈൻ കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഡിസൈനർ ആദ്യം വ്യക്തമാക്കിയ തലത്തിൽ ആശയവിനിമയ പ്രവർത്തന സമയം നിലനിൽക്കും.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗിന് എന്ത് നിലവിലെ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം?

ഇത് പൂർണ്ണമായും ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വർക്ക്ഷോപ്പ് ക്രെയിനുകൾക്ക് ഓരോ പവർ സർക്യൂട്ടിനും 25–63 എ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം; വലിയ പോർട്ട് ക്രെയിനുകൾക്കും സ്റ്റാക്കറുകൾക്കും ഓരോ ഘട്ടത്തിലും 200-600 എ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ആവശ്യമായി വരും. തുടർച്ചയായ ലോഡിന് മുകളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു തെർമൽ മാർജിൻ (25-30%) ചേർക്കുകയും ആ വൈദ്യുതധാരയിൽ യൂണിറ്റിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത താപനില വർദ്ധനവ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗിലൂടെ ഇഥർനെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫൈനെറ്റ് സിഗ്നലുകൾ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമോ?

അതെ, എന്നാൽ ഉയർന്ന{0}}ഫ്രീക്വൻസി ഡാറ്റയ്‌ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ചാനലുകൾക്കൊപ്പം മാത്രം ഒരു ജനറിക് പവർ റിംഗ് വഴി ഇഥർനെറ്റ് റൂട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ആശയവിനിമയ പിശകുകളും ഏറ്റവും മോശമായാൽ പൂർണ്ണമായ ലിങ്ക് പരാജയവും ഉണ്ടാക്കും.

കേബിൾ റീൽ കറങ്ങുമ്പോൾ മാത്രം ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സിഗ്നൽ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?

മിക്കപ്പോഴും: തേഞ്ഞ ബ്രഷുകൾ, മലിനമായ വളയങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ ബ്രഷ് കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദം. കുറവ് പലപ്പോഴും: കറങ്ങുന്ന കേബിളിലെ ഷീൽഡ് കേടുപാടുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ടെർമിനേഷനുകളിൽ മോശമായി ഇരിക്കുന്ന കണക്റ്റർ. ബ്രഷ്-റിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് പരിശോധിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായ ആദ്യപടിയാണ്.

ക്രെയിൻ കേബിൾ റീലുകൾക്ക് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് എപ്പോഴും ആവശ്യമാണോ?

ഇല്ല. ഏതെങ്കിലും റൊട്ടേഷനുമുമ്പ് പവറിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയ ചെറിയ സ്റ്റോറേജ് റീലുകൾക്ക് ഒരെണ്ണം ആവശ്യമില്ല. യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ഊർജ്ജസ്വലമായി നിലകൊള്ളേണ്ട ഏതൊരു ക്രെയിനും അത് ചെയ്യുന്നു. ട്രോളി കൺട്രോളറുമായി തുടർച്ചയായി സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുന്ന ആധുനിക ഓട്ടോമേറ്റഡ് ക്രെയിനുകൾക്ക്, ഒരു സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഫലപ്രദമായി നിർബന്ധമാണ്.

ഔട്ട്ഡോർ ഉപയോഗത്തിന് കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗിന് എന്ത് ഐപി റേറ്റിംഗ് ആവശ്യമാണ്?

ഒട്ടുമിക്ക ഔട്ട്ഡോർ പോർട്ട്, ക്രെയിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും, IP65 ഒരു യുക്തിസഹമായ അടിസ്ഥാനമാണ്. വാഷ്ഡൗൺ പരിതസ്ഥിതികളോ കനത്ത പൊടിയോ ആവശ്യകതയെ IP67-ലേക്ക് തള്ളിവിട്ടേക്കാം. പ്രവേശന സംരക്ഷണ കോഡുകൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നുIEC 60529, ശരിയായത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഭവനനിർമ്മാണ ബ്രോഷർ ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നതിനെയല്ല, വീടിന് പുറത്ത് സൂക്ഷിക്കേണ്ടവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് അസാധാരണമായ സർക്യൂട്ട് എണ്ണത്തിനോ പരിതസ്ഥിതിക്കോ വേണ്ടി ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാനാകുമോ?

അതെ - ഒട്ടുമിക്ക വ്യാവസായിക കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് വളയങ്ങളും ഓർഡർ ചെയ്യാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്, കാരണം ഓരോ റീലിനും അതിൻ്റേതായ ബോർ വലുപ്പവും മൗണ്ടിംഗ് ഇൻ്റർഫേസും സർക്യൂട്ട് മിക്സും ഉണ്ട്. സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറ്റലോഗ് ഭാഗങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ആ കവറിനു പുറത്തുള്ള എന്തും സാധാരണയായി കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു aഇഷ്ടാനുസൃത സ്ലിപ്പ് റിംഗ്. ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ഉദ്ധരണി ലഭിക്കുന്നതിന് സർക്യൂട്ട് ലിസ്റ്റ്, പരിസ്ഥിതി, മൗണ്ടിംഗ് ഡ്രോയിംഗ്, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ എന്നിവ നൽകുക.

ഒരു കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ് എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും?

ബ്രഷ് ലൈഫ് എന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകമാണ്, ഉയർന്ന{0}}നിലവിലെ കാർബൺ{1}}ബ്രഷ് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള ഏതാനും ദശലക്ഷം വിപ്ലവങ്ങൾ മുതൽ സ്വർണത്തിന്{2}}ദശലക്ഷക്കണക്കിന്{3}}ഗോൾഡ് സിഗ്നൽ ചാനലുകൾ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പ്രായോഗികമായി,-നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ 5-10 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കും; കഠിനമായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ ആ ശ്രേണിയെ ചുരുക്കുന്നു. ബ്രഷ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണിയായി കണക്കാക്കുക, പരാജയ വീണ്ടെടുക്കലല്ല.

പ്രധാന ടേക്ക്അവേകൾ

കേബിൾ ട്വിസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കി, ഹൈബ്രിഡ് പവർ{1}}, കൂടാതെ{2}}സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സപ്പോർട്ട് ചെയ്യൽ, കൂടാതെ ആവർത്തിച്ചുള്ള കേബിളിൻ്റെ-പരാജയത്തിൻ്റെ ആസൂത്രിത പ്രശ്‌നമായി മാറ്റുന്ന, കേബിൾ ട്വിസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കി, വൈദ്യുത കണക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ കേബിൾ റീലിനെ തിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് കേബിൾ റീൽ സ്ലിപ്പ് റിംഗ്.

ഒരെണ്ണം ശരിയായി അളക്കുന്നത് റീൽ വ്യാസവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല. ഇത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ലോഡ്, സിഗ്നൽ മിശ്രിതം, പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. - കറൻ്റ്, വോൾട്ടേജ്, സർക്യൂട്ട് എണ്ണം, സിഗ്നൽ തരം, IP റേറ്റിംഗ്, RPM, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ, മൗണ്ടിംഗ്, കംപ്ലയിൻസ് - എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള സെലക്ഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഒരു റീൽ ഡ്രോയിംഗും വർക്കിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തമ്മിലുള്ള പ്രായോഗിക പാലമാണ്.

പ്രത്യേക കേബിൾ റീൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കോ ​​ബോർ, സർക്യൂട്ട് കൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ എൻവയോൺമെൻ്റ് എന്നിവയുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രത്യേക{0}}സ്റ്റൈൽ അസംബ്ലിയാണ് സാധാരണയായി ശരിയായ ഉത്തരം. റീൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ലിപ്പ് റിംഗ് നിർമ്മാതാവുമായി സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അവലോകനം ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള തെറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു: ഉപകരണങ്ങൾ ഇതിനകം സൈറ്റിലായതിന് ശേഷം പൊരുത്തക്കേട് കണ്ടെത്തുക. ഇൻഗ്രെസ്സ് പരിരക്ഷയ്‌ക്കായുള്ള IEC 60529 പോലെയുള്ള പാലിക്കൽ റഫറൻസുകളും പ്രസക്തമായ ലോ-വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് ഗിയർ മാനദണ്ഡങ്ങളുംIEC 61439 സീരീസ്ആ അവലോകന സമയത്ത് കൈയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.